現(xiàn)代汽車(chē)最近發(fā)布了專(zhuān)為派克峰爬坡賽打造的IONIQ5N，這款新車(chē)在空氣動(dòng)力學(xué)和性能上進(jìn)行了顯著提升，并配備了更響亮的外放揚(yáng)聲器，以增強(qiáng)電動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。這款賽車(chē)在外觀(guān)上相比普通版車(chē)型有較大變化，采用了更多空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括顯眼的前擾流板、后尾翼和側(cè)裙，使車(chē)輛看起來(lái)更具攻擊性。IONIQ5N賽車(chē)配備了18英寸鍛造輪圈和優(yōu)科豪馬輪胎，剎車(chē)系統(tǒng)升級(jí)為前六后四活塞卡鉗。此外，三段可調(diào)式懸掛系統(tǒng)能夠根據(jù)不同路況和駕駛風(fēng)格進(jìn)行調(diào)整。除了外觀(guān)升級(jí)，新車(chē)的外放揚(yáng)聲器也得到了加強(qiáng)，可達(dá)到120分貝的音量，與現(xiàn)代NActiveSound+系統(tǒng)相結(jié)合，能夠出色地模擬聲浪和發(fā)動(dòng)機(jī)回火聲。為了提高安全性，車(chē)內(nèi)增加了防滾架，并去除了部分非必要配置。在動(dòng)力性能方面，IONIQ5N賽車(chē)相比普通版車(chē)型進(jìn)行了增強(qiáng)，增加了38馬力，使得最大功率達(dá)到了688馬力，展現(xiàn)了其在派克峰爬坡賽中的強(qiáng)勁實(shí)力?，F(xiàn)代汽車(chē)將準(zhǔn)備兩臺(tái)這樣的專(zhuān)屬賽車(chē)參加一年一度的派克峰爬坡賽，這不僅是對(duì)車(chē)輛性能的極限挑戰(zhàn)，也是檢驗(yàn)現(xiàn)代汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)力的重要舞臺(tái)。